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    車庫一氧化碳濃度監測系統

    日期:2023-10-19 17:13
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    摘要: 一、一氧化碳CO的危害。 一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。*常見的一氧化碳中毒癥狀,如**,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和**神經系統,會有后遺癥。 根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微**、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內,眼花、惡心、痙攣,2小時...

    一、一氧化碳CO的危害。

    一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀,如惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和神經系統,會有后遺癥。

    根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內,眼花、惡心、痙攣,2小時內失去知覺,2~3小時內死亡。


    二、車庫一氧化碳的來源

    地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機,當發動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫、停車場內應配有送、排風系統,用新鮮空氣進行置換。地下汽車庫CO含量長期應低于25ppm,短期不應高于37.5ppm。但目前許多地下車庫在運行管理時,每小時的機械換氣次數常常不能滿足此要求,使車庫內的廢氣濃度無法通過機械通風系統進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準,給車庫的使用者帶來不利影響。


    三、車庫一氧化碳濃度監測方案

    GB/T 50378-2019《綠色建筑評價標準》中提到“地下車庫應設置與排風設備聯動的一氧化碳濃度監測裝置”。一氧化碳濃度監測系統的主要目的是保持地下車庫的CO濃度在正常范圍之內,當地下車庫內一氧化碳濃度超過24ppm時,系統便會報警并啟動排風系統,引入新鮮空氣,使一氧化碳濃度保持范圍之內。

    目前,深圳三達特推出一款可以有限檢測CO濃度的傳感器,具有響應速度快、抗干擾、分辨率高、線性度好等特點。下面是這款傳感器的主要參數介紹:



    粵公網安備 44030602001744號

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